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A Via Sul terá 7 quilômetros de extensão e será construída às margens do Rio Poti, com pistas nos dois sentidos. O trajeto começa na Ponte Anselmo Dias e vai até a área conhecida como “Vamos Ver o Sol”, conectando pontos estratégicos da zona sul da capital piauiense.
O principal objetivo da obra, segundo Silvio Mendes, é resolver o problema crônico de congestionamento que afeta bairros como a Alegria e outras regiões da zona sul. Por funcionar como uma via expressa — mais larga, mais fluida e com menos interrupções no caminho —, a nova avenida vai oferecer uma alternativa eficiente tanto para quem usa carro quanto para quem depende do transporte público no dia a dia.
O investimento total no projeto é de aproximadamente R$ 70 milhões, divididos em etapas: R$ 28 milhões para a Etapa 2, R$ 34 milhões para a Etapa 3 e R$ 8 milhões destinados às obras de contenção, que garantem a segurança e a estabilidade da via nas proximidades do rio. A previsão do prefeito Silvio Mendes é entregar a obra no próximo ano.
Durante a visita, Silvio Mendes também destacou um diferencial importante: Teresina possui duas usinas de asfalto próprias, sendo uma adquirida em sua gestão anterior e outra que já existia desde a época do ex-prefeito Firmino Filho. Com isso, a prefeitura não depende de fornecedores externos para abastecer as obras da cidade.
Na avaliação do prefeito Silvio Mendes, produzir o próprio asfalto traz duas grandes vantagens para Teresina: mais qualidade no material aplicado e redução de custos para os cofres públicos. Na prática, essa economia permite que a prefeitura mantenha várias frentes de pavimentação funcionando ao mesmo tempo, acelerando as obras e beneficiando um número maior de bairros pela cidade.

(Fotos: SEMCOM).